泰星減速機(jī)依據(jù)齒面強(qiáng)度的尺寸，一般我們將傳動(dòng)齒輪分成兩大類，即硬齒面?zhèn)鲃?dòng)齒輪和軟齒面?zhèn)鲃?dòng)齒輪，也是有將其分成三類，即提升一類較硬齒面?zhèn)鲃?dòng)齒輪。傳動(dòng)齒輪工作臺(tái)面的強(qiáng)度超過(guò)350HB或38HRC的稱作硬齒面減速機(jī)；傳動(dòng)齒輪工作臺(tái)面的強(qiáng)度小于或等于280HB的稱作軟齒面?zhèn)鲃?dòng)齒輪；處在二者之間的稱之為較硬傳動(dòng)齒輪。相對(duì)應(yīng)減速機(jī)則稱硬齒面減速機(jī)或較硬齒面減速機(jī).軟齒面減速機(jī)。

軟齒面減速機(jī)，相對(duì)性于硬齒面減速機(jī)這類減速機(jī)因?yàn)闃?gòu)造簡(jiǎn)易.價(jià)錢比較便宜，一直是國(guó)內(nèi)傳統(tǒng)式起重設(shè)備設(shè)計(jì)方案的至優(yōu)之選。但因?yàn)橹饕獏?shù)不太有效，技術(shù)實(shí)力落伍，必定會(huì)被各種各樣新式減速機(jī)替代，尤其不是適合于做為關(guān)鍵零部件的起吊減速機(jī)應(yīng)用。

次之較硬齒面減速機(jī)，該類減速機(jī)的傳動(dòng)齒輪歷經(jīng)齒面熱處理解決，階段齒面強(qiáng)度提升，具備極強(qiáng)的抗點(diǎn)蝕和抗磨損特性，心部具備不錯(cuò)的延展性，使輪齒抗壓強(qiáng)度進(jìn)一步提高，使使用壽命獲得提升。

硬齒面減速機(jī)的傳動(dòng)齒輪歷經(jīng)齒面滲氮回火解決，使其齒面強(qiáng)度進(jìn)一步提高，具備較強(qiáng)的抗點(diǎn)蝕和抗磨損特性，心部具備不錯(cuò)的延展性，使輪齒抗壓強(qiáng)度比較硬齒面減速機(jī)又有提升，使用期限也進(jìn)一步提高。

硬齒面減速機(jī)的齒面強(qiáng)度比較硬齒面提升了接近一倍，而且建立了“外硬里韌”的特點(diǎn)。由于齒面的承重能力與齒面強(qiáng)度相關(guān)，強(qiáng)度越高，則其承載力也越高。有研究表明，針對(duì)硬齒面減速機(jī)傳動(dòng)齒輪，齒面觸碰抗壓強(qiáng)度的承重能力與強(qiáng)度的平方米正相關(guān)，彎曲強(qiáng)度有的承重能力與強(qiáng)度的一次方正相關(guān)。因此硬齒面齒輪比熱處理傳動(dòng)齒輪抗點(diǎn)蝕工作能力增強(qiáng)了2.5-3倍，抗變形工作能力提升1-1.5倍，耐磨損工作能力在齒斷線速率0.3m/s時(shí)提升2.3倍。